1、但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長，發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。

2、解決方法為：如果是汽車水箱風(fēng)扇線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致的話，需要及時前往汽車的維修店對風(fēng)扇線路進行檢修即可解決問題，如果還沒有解決建議更換水箱的風(fēng)扇即可。水箱風(fēng)扇的啟動與時間無關(guān)，取決于冷卻液溫度。

3、風(fēng)扇轉(zhuǎn)了，這是打開機艙蓋，用紅外線測溫儀測量上水管和下水管的水溫，如果相差2度以內(nèi)，則正常。如果相差10度以上，則節(jié)溫器壞了，沒打開，更換節(jié)溫器。

4、檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等，都可能導(dǎo)致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

5、這個要看具體是什么問題。如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)水箱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風(fēng)扇還是會工作一段時間后再停止。

6、水箱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，如果發(fā)動機散熱系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，也不缺冷卻液的話，那么就可能是發(fā)生故障了。最大的故障點懷疑是水溫感應(yīng)塞常開。散熱系統(tǒng)有兩個電控單元。