1、力反饋?zhàn)饔?；?chē)的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題；前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。

2、高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)原因 汽車(chē)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤(pán)抖動(dòng)等出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。

3、車(chē)速120方向盤(pán)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是汽車(chē)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，出現(xiàn)制動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車(chē)在行駛中方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。

4、由于車(chē)主的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致拉桿位置異常，車(chē)主可以檢查一下方向盤(pán)的前后和左右是否間距變大，可以進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

5、汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)有很多原因：前束 汽車(chē)行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。