GTR是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車。新一代的GT-R脫離了Skyline車系，成為日產(chǎn)的一個(gè)獨(dú)立車系，今后會(huì)把GT-R精神發(fā)揚(yáng)光大。到目前為止，GT-R已成為世界最具性價(jià)比的超級(jí)跑車。在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比價(jià)格貴兩倍的保時(shí)捷Turbo還要快上兩秒。而且，911Turbo比GT-R還要輕上100多公斤。20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長(zhǎng)途旅行的工作，機(jī)械可靠程度很低，由此，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。2015年米其林助力日產(chǎn)GT-R賽車奪得Super GT/GT500組別桂冠。1957年，SKYLINE車系誕生于一個(gè)名為“王子”的車廠，由于車廠經(jīng)營(yíng)不善，在1969年的時(shí)候被日產(chǎn)汽車收購(gòu)。收購(gòu)?fù)踝雍蟮娜债a(chǎn)汽車為了和走在前面的豐田等車廠競(jìng)爭(zhēng)，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來(lái)提升品牌價(jià)值和市場(chǎng)占有率。于是，重組后一直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準(zhǔn)生產(chǎn)。GT-R系列的榮光之路就此開(kāi)始。

GTR32：

GTR32作為頭文字D迷心目中的山路戰(zhàn)神車，也是眾多車手心目中的完美賽車，但唯一的不足之處就是在過(guò)彎的時(shí)候，由于車頭那個(gè)很重的渦輪引擎壓迫著前車輪，促使正在過(guò)彎中的GTR32速度減慢，導(dǎo)致前輪消耗太大，所以，這也正是中里在彎道被拓海超車的原因，但是GTR32的黑色車身也給它增添了幾分尊貴。BNR32 GT-R設(shè)計(jì)之初的目標(biāo)是一部夠格參賽當(dāng)年Group A賽事的車型，它的假想對(duì)象甚至直指450hp的。顯然，GT-R需要一臺(tái)足夠力量的機(jī)器，震古爍今的也在此前提下誕生！作為馳名世界的日產(chǎn)戰(zhàn)神專用渦輪機(jī)器，采用直列六汽缸DOHC、多喉直噴設(shè)計(jì)，在并列式雙渦輪增壓器的幫助下輕易達(dá)到280匹的最大馬力。