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      1. 怎樣正確駕駛cvt無極變速汽車

        2023-11-22 14:25:42 作者:蔡金盛
        1.行駛時,不要將變速桿拉到N擋、P擋或R擋,雖然變速箱有自我保護功能,有專業(yè)技術(shù)人員做過這樣的破壞性試驗也沒什么事,但是從前進變后退,從后退變前進檔時,最好要完全停住車,在踩住制動踏板的同時再去操作變速桿,否則有可能使變速箱損壞。

        2.下坡時,應使用S檔或手動模式的低檔,利用發(fā)動機制動作用,避免長時間制動時使制動蹄片產(chǎn)生熱衰退性,使制動性能變差。

        3.由于CVT的結(jié)構(gòu)和工作原理,所有的控制都是靠內(nèi)部油壓來進行完成的。所以應按照生產(chǎn)廠家指定的期限檢查CVT的油質(zhì)、油量。重點是油量,車主應該要學會看油尺。油多了阻力會變大,甚至產(chǎn)生箱體內(nèi)外正壓力,油少了壓力會變?nèi)?,甚至會出現(xiàn)鋼帶打滑的現(xiàn)象。

        擴展資料:

        cvt分類結(jié)構(gòu):

        1、MT

        手動變速器(MT: Manual Transmission)采用齒輪組,由于每檔的齒輪組的齒數(shù)是固定的,所以各檔的變速比是個定值(也就是所謂的'級')。比如,一檔變速比是3.455,二檔是2.056,再到五檔的0.85,這些數(shù)字再乘上主減速比就是總的傳動比,總共只有5個值(即有5級),所以說它是有級變速器。

        手動變速器是最常見的變速器,它的基本構(gòu)造用一句話概括,就是兩軸一中軸,即指輸入軸、軸出軸和中間軸,它們構(gòu)成了變速器的主體,當然還有一根倒檔軸。手動變速器又稱手動齒輪式變速器,含有可以在軸向滑動的齒輪,通過不同齒輪的嚙合達到變速變扭目的。

        2、AT

        自動變速器(AT: Automatic Transmission)是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數(shù)控制,檔位根據(jù)上面的兩個參數(shù)來自動升降。AT與MT的相同點,就是二者都是有級式變速器,只不過AT能根據(jù)車速的快慢來自動實現(xiàn)檔位的增減,可以消除手檔車'頓挫'的變擋感覺。

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