不是所有的電動車都具備動能回收功能，并不是剎車時的所有動能都能被回收。一般具備此功能的車輛會配備一個E檔位，用以替代前進擋D擋，選擇E檔位時，動能回收功能會被激活。E擋可通過B+、B-兩個按鍵進行1、2、3檔的調(diào)整，檔位越高回收的能量越多。通常1、2擋是輕度能量回收，只有踩下剎車時才會回收能量；3擋是重度能量回收，只需稍微松開油門即可回收能量。

具體原理較為復(fù)雜，簡單來說，機械制動系統(tǒng)和再生制動系統(tǒng)同時工作：機械制動系統(tǒng)負責(zé)剎車，再生制動系統(tǒng)負責(zé)回收能量并給電池充電。這樣一來，原本消耗在剎車中的動能可以得到回收利用。這對于電池續(xù)航里程受限的電動車來說非常重要。