豐田卡羅拉和卡羅拉在市場上一直享有良好的聲譽(yù)。很多想買車的朋友都會(huì)不自覺地把這兩款車進(jìn)行對比。豐田卡羅拉和卡羅拉有什么區(qū)別？豐田卡羅拉和卡羅拉，哪個(gè)檔次更高？

豐田卡羅拉和卡羅拉的區(qū)別

要想徹底搞清楚，就得從歷史說起。

花冠家族史

第一代COROLLA于1966年推出。到目前為止，已經(jīng)有11代車型。在2016年全球汽車銷量排名中，豐田卡羅拉以131.3萬輛的銷量再次成為第一名，以31萬輛領(lǐng)跑第二名。

第二代COROLLA上市后，銷量在“分鐘”內(nèi)達(dá)到了200萬輛的“小目標(biāo)”。

“單打獨(dú)斗求敗”的豐田覺得“德、智、體、勞”全面發(fā)展的時(shí)候到了，在第二代Coralla的基礎(chǔ)上推出了萊文和卡羅拉SprinterTrueno。

好吧~那萊文就是雷凌的“鼻祖”，現(xiàn)在雷凌的車屁股上也有這個(gè)名字。

后來，它的“生活體驗(yàn)”變得更加糟糕。第五代萊文和卡羅拉SprinterTrueno這一對姊妹車是AE85和AE86，被大家視為神車。

2000年，第九代COROLLA上市，萊文停產(chǎn)。

離家更近，第9代COROLLA傳入中國后，使用了與“老大哥”皇冠相同的名字——花冠。

國產(chǎn)卡羅拉已經(jīng)賣了10多年，2010年有一個(gè)小變化。

第十代卡羅拉，在國內(nèi)越來越受歡迎。比如雷克薩斯也改名為雷克薩斯。

除了外觀的變化，這一代卡羅拉的車身也加長了。從技術(shù)上來說，它已經(jīng)有一段時(shí)間沒有和以前的卡羅拉區(qū)分開來了。兩輛車都使用1.6L+4AT的設(shè)定。

現(xiàn)在市面上的新款卡羅拉是第11代卡羅拉，屬于正常一代，老款4AT也換成了CVT變速箱，1.2T成為了新的入門動(dòng)力，1.6L車型只保留了兩款車型。

現(xiàn)在一起賣的卡羅拉EX屬于第9代卡羅拉的“復(fù)刻版”，使用了低價(jià)銷售，填補(bǔ)低端市場的“角色”。后排空間比新款卡羅拉小很多，駕駛體驗(yàn)原始粗暴。優(yōu)點(diǎn)是工藝相對簡單，維護(hù)成本較低。

現(xiàn)在卡羅拉EX已經(jīng)停產(chǎn)。

兩款車都是豐田的車型，但是卡羅拉的定位比卡羅拉低?？_拉的品質(zhì)和空間更好，外觀更大氣。同樣的價(jià)格，可以買到壽命更短的車型，車況相對更好。而且，卡羅拉在油耗方面會(huì)更經(jīng)濟(jì)。1.6L手動(dòng)變速箱車型的綜合油耗約為每百公里7.1L。

如果注重品質(zhì)和空間，可以選擇豐田卡羅拉；如果注重年齡和油耗，可以選擇豐田卡羅拉。