豐田花冠和卡羅拉區(qū)別
豐田卡羅拉和卡羅拉在市場上一直享有良好的聲譽(yù)。很多想買車的朋友都會(huì)不自覺地把這兩款車進(jìn)行對(duì)比。豐田卡羅拉和卡羅拉有什么區(qū)別?豐田卡羅拉和卡羅拉,哪個(gè)檔次更高?
豐田卡羅拉和卡羅拉的區(qū)別
要想徹底搞清楚,就得從歷史說起。
花冠家族史
第一代COROLLA于1966年推出。到目前為止,已經(jīng)有11代車型。在2016年全球汽車銷量排名中,豐田卡羅拉以131.3萬輛的銷量再次成為第一名,以31萬輛領(lǐng)跑第二名。
第二代COROLLA上市后,銷量在“分鐘”內(nèi)達(dá)到了200萬輛的“小目標(biāo)”。
“單打獨(dú)斗求敗”的豐田覺得“德、智、體、勞”全面發(fā)展的時(shí)候到了,在第二代Coralla的基礎(chǔ)上推出了萊文和卡羅拉SprinterTrueno。
好吧~那萊文就是雷凌的“鼻祖”,現(xiàn)在雷凌的車屁股上也有這個(gè)名字。
后來,它的“生活體驗(yàn)”變得更加糟糕。第五代萊文和卡羅拉SprinterTrueno這一對(duì)姊妹車是AE85和AE86,被大家視為神車。
2000年,第九代COROLLA上市,萊文停產(chǎn)。
離家更近,第9代COROLLA傳入中國后,使用了與“老大哥”皇冠相同的名字——花冠。
國產(chǎn)卡羅拉已經(jīng)賣了10多年,2010年有一個(gè)小變化。
第十代卡羅拉,在國內(nèi)越來越受歡迎。比如雷克薩斯也改名為雷克薩斯。
除了外觀的變化,這一代卡羅拉的車身也加長了。從技術(shù)上來說,它已經(jīng)有一段時(shí)間沒有和以前的卡羅拉區(qū)分開來了。兩輛車都使用1.6L+4AT的設(shè)定。
現(xiàn)在市面上的新款卡羅拉是第11代卡羅拉,屬于正常一代,老款4AT也換成了CVT變速箱,1.2T成為了新的入門動(dòng)力,1.6L車型只保留了兩款車型。
現(xiàn)在一起賣的卡羅拉EX屬于第9代卡羅拉的“復(fù)刻版”,使用了低價(jià)銷售,填補(bǔ)低端市場的“角色”。后排空間比新款卡羅拉小很多,駕駛體驗(yàn)原始粗暴。優(yōu)點(diǎn)是工藝相對(duì)簡單,維護(hù)成本較低。
現(xiàn)在卡羅拉EX已經(jīng)停產(chǎn)。
兩款車都是豐田的車型,但是卡羅拉的定位比卡羅拉低??_拉的品質(zhì)和空間更好,外觀更大氣。同樣的價(jià)格,可以買到壽命更短的車型,車況相對(duì)更好。而且,卡羅拉在油耗方面會(huì)更經(jīng)濟(jì)。1.6L手動(dòng)變速箱車型的綜合油耗約為每百公里7.1L。
如果注重品質(zhì)和空間,可以選擇豐田卡羅拉;如果注重年齡和油耗,可以選擇豐田卡羅拉。
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