奧迪有踩剎車(chē)自動(dòng)熄火功能傷車(chē)嗎
自動(dòng)啟停技術(shù)概述自動(dòng)啟停的核心就在于自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這項(xiàng)功能主要適應(yīng)于城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車(chē)時(shí),能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
自動(dòng)啟停技術(shù)原理頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)產(chǎn)生不必要的損耗、增加更多的油耗。從理論上說(shuō),假設(shè)在1分鐘內(nèi)不斷的啟動(dòng)、熄火,油耗一定會(huì)高于正常怠速,但是在一分鐘內(nèi)熄火啟動(dòng)一次,油耗一定是低于怠速的油耗。
很多人認(rèn)為,在城市道路中頻繁地熄火再起動(dòng),反而會(huì)增加燃油的消耗,并不能達(dá)到節(jié)油的目的,在車(chē)輛結(jié)束停止?fàn)顟B(tài)再次起動(dòng)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,起動(dòng)阻力較小,并且在起動(dòng)時(shí)通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)起動(dòng)的耗油量?jī)H相當(dāng)于怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車(chē)超過(guò)0.7秒就都有節(jié)油效果。
怠速油耗2升/小時(shí),折算下來(lái)怠速10秒鐘消耗5.5毫升,啟動(dòng)一次(5秒)的油耗為4.125毫升,也就是說(shuō)哪怕之熄火10秒鐘你就賺了。按一個(gè)紅綠燈平均等候60秒算,刨去啟動(dòng)的燃油消耗,12個(gè)紅燈就能節(jié)省一聽(tīng)可樂(lè)(355ml)的燃油。
有人說(shuō),頻繁的啟動(dòng)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,這的確沒(méi)錯(cuò),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有80%以上來(lái)自冷啟動(dòng)時(shí)的瞬間磨損,正常怠速運(yùn)行磨損占20%左右。這也是為什么自動(dòng)啟停功能在冷車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉(奧迪設(shè)定要行駛4公里),采用這項(xiàng)功能的車(chē)輛,起動(dòng)電機(jī)和蓄電池等相關(guān)元件都已進(jìn)行了優(yōu)化,另外由于減少了停車(chē)時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速磨損,所以可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命變得更長(zhǎng)。熱車(chē)啟動(dòng)但從用戶的角度也需要注意及時(shí)保養(yǎng)和更換高品質(zhì)的機(jī)油來(lái)盡量減小啟動(dòng)帶來(lái)的不必要磨損。
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