三菱evo和日產(chǎn)gtr沒有可比性，日產(chǎn)gtr的性能遠(yuǎn)超三菱evo。三菱evo最大輸出功率217 kW，最大扭矩366 N/m，最高時(shí)速242 km/h，百公里加速時(shí)間5.9秒。日產(chǎn)gtr最大輸出功率357 kW，最大扭矩588 N/m，最高時(shí)速315 km/h，3秒內(nèi)加速100 km。

三菱evo有多厲害

然而，沒有人確定汽車改裝后會(huì)發(fā)生什么。畢竟汽車改裝在日本是合法的。

這兩款車的價(jià)格差距還是比較大的。第十代EVO的價(jià)格在50萬(wàn)元左右，而日產(chǎn)gtr的價(jià)格在100萬(wàn)元以上。

EVO的改裝空間更大。第十代EVO搭載的是4B11T發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)改裝調(diào)整后，其輸出功率可達(dá)1000多輛驚艷車，百公里加速時(shí)間不到4秒，不輸于千萬(wàn)級(jí)跑車。

對(duì)于國(guó)內(nèi)改裝愛好者來(lái)說(shuō)，入手一臺(tái)三菱evo是明智的選擇。畢竟價(jià)格合適，改裝空間大，但提醒大家國(guó)內(nèi)改裝要在法律允許范圍內(nèi)改裝。

三菱evo停產(chǎn)了嗎

藍(lán)瑟的三菱evo車型已經(jīng)停產(chǎn)。這是一款經(jīng)典的日系性能車，深受國(guó)內(nèi)汽車改裝騎手的喜愛。

應(yīng)該說(shuō)第三代車型是最暢銷的車型，正式誕生于1995年2月。這一代車型在外觀上進(jìn)行了很大的更新，更像是一輛跑車。

第五代車型是最經(jīng)典的一款。1998年1月，第五代車型上市，增強(qiáng)了汽車的操控性和動(dòng)力性，最大馬力280馬力，最大扭矩380 N/m。