xt5離地間隙是多少公分
凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
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高度
麥弗遜式獨(dú)立懸架
最小離地間隙
汽車的通過性好不好,很大程度就是表現(xiàn)在最小離地間隙這個(gè)數(shù)據(jù),在以往的標(biāo)準(zhǔn)中,針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的,通常要在150到160mm之間,不過,現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。
通常來說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi),針對(duì)家用轎車來說,底盤高度如果超過130mm,轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(低于110毫米),汽車在高速行駛時(shí),穩(wěn)定性就非常不錯(cuò),但是通過性就差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。
空氣懸掛
現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙,能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。對(duì)于SUV來說,離地間隙越小(小于200毫米),通過性能就越差,越注重公路性能,即偏向于城市SUV;離地間隙越大(大于250毫米),通過性能就越好,越注重野外表現(xiàn),屬于偏向純粹越野型的SUV。另外現(xiàn)在一些高端SUV也裝有可調(diào)高度空氣懸架,做到了兼顧操控性和越野性。
SUV
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