并線輔助與車道偏離預(yù)警是兩種汽車駕駛輔助系統(tǒng)，它們各有優(yōu)缺點，實用性因駕駛環(huán)境和駕駛者需求而異。

并線輔助系統(tǒng)通過感應(yīng)器檢測車身周圍的盲區(qū)，將后方的盲區(qū)影像反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡的A柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意此方向的盲區(qū)。它能夠在駕駛者變道時提供幫助，探測側(cè)后方來車，并通過LED顯示燈告知駕駛者。如果駕駛者在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換車道時啟動了轉(zhuǎn)向指示燈，但沒有注意到相鄰車道中的其他車輛，該系統(tǒng)會發(fā)送一個閃光信號來警告駕駛者。不過，并線輔助裝置需要在車輛時速超過60公里/小時變道時才能自動啟動，車速過低則不能啟動。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則能夠在車輛偏離車道時發(fā)出警報，提醒駕駛者注意。它能夠通過攝像頭或傳感器監(jiān)測車輛與車道線的相對位置，一旦車輛偏離車道，系統(tǒng)就會發(fā)出聲音或光線警報，引起駕駛者的注意。

因此，選擇并線輔助還是車道偏離預(yù)警取決于駕駛者的需求和實際情況。如果駕駛者經(jīng)常需要變道或者對盲區(qū)感知不夠自信，那么并線輔助系統(tǒng)可能更適合；如果駕駛者容易因為疲勞等原因偏離車道，那么車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可能更為實用。