一般情況下，蚊子能夠跟得上車子的速度，主要原因是蚊子四周被空氣填滿，而空氣會(huì)隨著車子加速而加速。蚊子在水平方向上受到空氣的壓強(qiáng)不同，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向前推的力，使蚊子和車子一起動(dòng)起來，并且會(huì)隨著車子的加速而一起加速。

蚊子在加速時(shí)會(huì)因?yàn)閼T性而有一個(gè)往后的傾向，需要蚊子自己扇翅膀往前飛才能夠保持得住。蚊子受到周圍空氣的作用力是與蚊子體積、密度和車子加速度相關(guān)的，即使換回活生生的蚊子，蚊子受到周圍空氣的作用力依然是與車子加速度相關(guān)的。

蚊子扇動(dòng)翅膀可以提供動(dòng)力，但需要克服空氣阻力。英國物理學(xué)家斯特拉特提出過流體力學(xué)阻力方程，蚊子扇動(dòng)翅膀可以提供的動(dòng)力比車子加速度產(chǎn)生的向后作用力大得多，因此蚊子能夠輕松應(yīng)對(duì)車子加速度產(chǎn)生的向后作用力。

如果想要把蚊子甩到后擋風(fēng)玻璃上，需要更大的加速度，讓蚊子受到的水平方向上向后的合力超過蚊子扇翅膀所能提供的動(dòng)力。需要車子的百公里加速達(dá)到0.69秒以內(nèi)，才能夠讓蚊子向后移，慢慢地碰到后擋風(fēng)玻璃上，并且需要在蚊子撞上玻璃之前，始終保持這個(gè)加速度。

現(xiàn)實(shí)情況下，根本不可能有車子在路上靠動(dòng)力把蚊子甩到后擋風(fēng)玻璃上。