汽車車架結(jié)構(gòu)中，常見(jiàn)的焊接需求主要出現(xiàn)在以下部位：

1、車架主體：汽車車架主體通常由鋼材焊接而成，焊接質(zhì)量直接影響車架的強(qiáng)度和剛性。常見(jiàn)的焊接工藝包括手工電弧焊、氣體保護(hù)焊等。

2、懸掛系統(tǒng)安裝點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)安裝點(diǎn)需要承受車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的巨大沖擊力，因此對(duì)焊接質(zhì)量有著極高的要求。一般采用高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行焊接，以保證懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是汽車的動(dòng)力核心，其安裝點(diǎn)的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到整車的安全性和可靠性。這些部位通常采用高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行焊接，以確保足夠的承載能力。

4、縱梁和橫梁連接處：縱梁和橫梁是構(gòu)成車架結(jié)構(gòu)的主要承載元件，它們之間的連接處需要承受巨大的拉力和壓力。因此，這些部位的焊接質(zhì)量至關(guān)重要，一般采用高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行焊接。