應用自適應巡航時存在相應速度限制，通常在 40 千米/小時或 60 千米/小時以上才能啟用自適應巡航功能。全速自適應巡航則可在所有速度下應用自適應巡航功能。

自適應巡航是在定速巡航基礎(chǔ)上改進而來，定速巡航僅能實現(xiàn)簡單的定速后無需踩油門踏板。然而，自適應巡航的功能更為豐富。其功能包括：

1. 自動剎車減速。具備自適應巡航功能的車輛均配備測距雷達，當測距雷達檢測到與前方車輛距離過近時，能夠自動剎車。

2. 智能控速。該功能同樣基于測距雷達，當車輛與前方車輛距離過近時，系統(tǒng)會降低車輛的巡航速度，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

3. 碰撞預警功能。此功能同樣依賴測距雷達，如果與前方車輛距離過近，系統(tǒng)將警告駕駛員。裝備自適應巡航的車輛通常會配備攝像頭和測距雷達，有些車輛甚至配備更高級、更靈敏的傳感器。全速自適應巡航并非在任何速度下都能真正應用的自適應巡航，這只是廠家的一個宣傳噱頭。如果速度過高，傳感器的靈敏度和反應速度會降低，全速自適應巡航通常也存在一個最高應用速度限制。

以上就是太平洋汽車對于《全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別在哪,全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別視頻》的回答，希望能對您有所幫助。