奧迪e tron 評測,奧迪e-tron懸掛

奧迪 e-tron 的懸架系統(tǒng)運用了多連桿獨立懸架，不管是前懸架還是后懸架，均采用了此種多連桿獨立懸架的設(shè)計。多連桿獨立懸架屬于一種從雙叉臂懸架改良而來的構(gòu)造，其將雙叉臂懸架的兩個叉臂拆解成分開的連桿，以此增強車輪的貼地表現(xiàn)，增進車輪的抓地力，進而提升車輛的操控性能。奧迪旗下的眾多車型在前懸架方面都會采用多連桿獨立懸架，實際上奧迪的多連桿前懸架即為雙叉臂懸架，只不過是奧迪的工程師把雙叉臂懸架的兩個叉臂拆分成為了單獨的連桿。奧迪的多連桿后懸架架構(gòu)較為常規(guī)，然而其成本相對較高。作為一款高性能純電動 SUV ，奧迪 e-tron 配置了雙電機，前軸與后軸皆設(shè)有電動機。前軸的電動機最大輸出功率為 135kw，最大扭矩達 309 牛米，后軸的電動機最大功率為 165kw，最大扭矩為 355 牛米。另外，奧迪 e-tron 采用了三元鋰電池，這類電池的能量密度更大，重量更輕，適宜應(yīng)用于純電動家用汽車。倘若您對奧迪 e-tron 抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐膴W迪 4S 店看車并進行試駕。

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