465發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,465發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序圖

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序乃是決定其運(yùn)行平穩(wěn)性與效率的關(guān)鍵要素。不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其點(diǎn)火次序亦有所差別。常見的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序?yàn)?1 - 3 - 4 - 2 或 1 - 4 - 2 - 3，而六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序則為 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 或 1 - 4 - 2 - 6 - 3 - 5。這些點(diǎn)火次序的設(shè)定，依據(jù)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的規(guī)劃。

在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)工作循環(huán)涵蓋吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，即 720 度。為保障工作的均衡，每個(gè)氣缸的點(diǎn)火間隔角度皆相等。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角為 180 度，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角為 120 度，此乃為何六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故。

對于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，廠家大多采用 V 型汽缸排列。這種設(shè)計(jì)不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的高度與長度，增進(jìn)了車輛的操控性能，并且使得點(diǎn)火間隔角度更小，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。一般而言，V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 或 1 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2。

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