蓋拉多用了什么發(fā)動機型號,蓋拉多是什么發(fā)動機

蓋拉多總計采用了兩款發(fā)動機，其一為 5.0 升自然吸氣 V10 發(fā)動機，其二是 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機。蓋拉多乃是蘭博基尼旗下的一款超級跑車。蓋拉多的 5.0 升 V10 自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率為 382kw，最大扭矩達 510 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4250 轉(zhuǎn)/分鐘。此款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，并運用了鋁合金缸蓋缸體。5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率為 412kw，最大扭矩為 540 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分鐘。該款發(fā)動機裝載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用了鋁合金缸蓋缸體。當年蓋拉多所采用的乃是 amt 變速箱。amt 變速箱的構(gòu)造與手動變速箱近乎相同，這種變速箱僅是相較手動變速箱增設了一套控制機構(gòu)。這套控制機構(gòu)能夠控制離合器的分離與結(jié)合，也能夠控制變速箱換擋。蓋拉多已然停產(chǎn)，此車的外觀頗為美觀。蓋拉多亦是一款價格相對親民的蘭博基尼跑車，相較于大牛，蓋拉多實惠得多。蓋拉多的性能亦極為強勁，這款車的繼任車型即為 huracan。

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