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      1. 帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號,帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

        2024-07-25 21:16:11 作者:lizhu

        帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號,帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

        帕納美拉 Turbo 裝載了一款 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),為其賦予了帕納美拉車系中最為強(qiáng)勁的動(dòng)力。除開標(biāo)準(zhǔn)版車型,帕納美拉 Turbo 還推出了獵裝版和行政加長版車型,后者借由加長軸距為后排乘客給予了更為寬闊的空間。

        這款 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)至 550 馬力,峰值扭矩高達(dá) 770 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)于 5750 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)可輸出最大功率,在 1960 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之際能夠產(chǎn)生最大扭矩,同時(shí)配備有缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用了鋁合金缸蓋和缸體,極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與效率。

        與之適配的是一款 8 速雙離合變速箱,其換擋敏捷、傳動(dòng)效率頗高,極度契合高性能車型。

        帕納美拉 Turbo 的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架,后懸架則運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架,不單有效抑制了剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象和車身側(cè)傾,還增進(jìn)了車輪的貼地性和抓地力。

        另外,帕納美拉 Turbo 還配置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器式中央差速器,令四個(gè)車輪一直保持抓地力,并增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性。

        以上就是太平洋汽車對于《帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號,帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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