嵐圖追光的半固態(tài)電池測試情況相當出色。 在低溫環(huán)境下，零下 20 度時，電池依然能保持 90%的容量，相比行業(yè)平均水平多出 30%左右的續(xù)航。 在安全性方面，其 8 系三元鋰半固態(tài)電池在行業(yè)首個通過電芯針刺試驗，做到不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸，為用戶提供了極致的電芯安全保障。 嵐圖追光標準續(xù)航版本的 82 度電池包，是行業(yè)內首個量產裝車的半固態(tài)電池，將電池的性能與安全完美融合。 在電驅效率上，以更小的電池容量實現(xiàn)了更大的續(xù)航。例如，對比極氪 001，追光電池容量更小，但 CLTC 工況下最大續(xù)航更長，電耗數(shù)據(jù)也更優(yōu)秀。即使在零下 20 度的環(huán)境中，追光的電驅效率也比行業(yè)平均水平高出 30%。 為了檢測電池情況，嵐圖追光還有成熟的電池管理系統(tǒng)，可提前 2 小時對冒煙、起火、爆炸等關鍵故障預測，提前一周知曉電池內的部件是否短路、欠壓等。 即使遇到意外，緊急斷電功能可主動將整車電壓降低至 60V 以下，保障駕乘人員安全逃生。 此外，整車采用超高強度籠式車身結構，車身強度高達 2000MPa，電池的下護板強度高達 1500MPa，從外部對電池包進行有效保護。 總之，嵐圖追光的半固態(tài)電池在性能、安全、續(xù)航等方面表現(xiàn)卓越，為用戶帶來更可靠的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）