央視問界 M7 安全測試怎么樣？ 問界 M7 的安全測試表現(xiàn)有好有壞。在一些高速碰撞測試中，雖然車頭損毀嚴重，但 A 柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側(cè)氣簾及時彈出，給駕乘人員提供了一定保護。 不過，在中保研的測試里，問界 M7 在 25%偏置碰撞后，A 柱與車頂連接處有明顯變形，在“乘員艙上部入侵量”和“車輛結(jié)構(gòu)”兩項只獲得了“A（良好）”評價。 但要說明的是，A 柱變形不等于安全性差。問界 M7 在車內(nèi)成員安全指數(shù)及其內(nèi)的四個子項目，以及車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)方面全部獲得 G。而且，問界 M7 乘員艙主體框架結(jié)構(gòu)，超高強鋼和高強鋼的使用占比近 60%，最高強度高達 1500Mpa，全車標配 8 個安全氣囊，電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，將駕駛安全考慮得較為周到。 另外，相比一些同級別表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，如理想 L9、領(lǐng)克 09 等在相關(guān)測試中取得“G（優(yōu)秀）”評價，問界 M7 在這方面還有提升空間。 總之，問界 M7 的安全性能有其優(yōu)勢，也存在需要改進之處。但安全駕駛始終是確保行車安全的根本，車輛的安全配置不能替代我們自身的安全意識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）