上汽大通 G10 正時鏈條更換步驟如下：

首先，轉(zhuǎn)動曲軸讓其到達(dá)一缸上止點。此時要注意曲軸飛輪在排氣管側(cè)的點。

接著，進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼一定要保證朝上。

然后，將進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點力但別擰緊。

之后，使用信號盤專用工具把兩個信號盤固定住。

再把鏈條漲緊器擰緊，并將進(jìn)排氣鏈輪中心螺絲打緊，中心螺絲扭矩為 20 牛米 180 度。

還要注意，打開前面機(jī)蓋上的 VT 閥，確保能看到凸輪軸，且?guī)ё帜傅囊幻娉稀?/p>

曲軸平三輪要搖至特定方向找到上字點那里有個句號標(biāo)記。

曲軸鏈輪處有個記號要正對準(zhǔn)缸體，還有定位銷要對準(zhǔn)大碗蓋接口處。

另外，不同車型可能會有細(xì)微差別。正時鏈條相比正時皮帶更堅固，不容易斷裂。但隨著使用時間和行駛公里數(shù)增加，也可能出現(xiàn)問題。一般建議汽油 2.0T 的上汽大通 G10 正時鏈條在行駛 15 萬公里左右更換，不過具體更換周期會受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等影響。正常保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，正時鏈條可終生免維護(hù)，但使用問題機(jī)油可能導(dǎo)致提前松動，機(jī)油最好用 C3 5 - 30 或者 0 - 30 的。

總之，在更換正時鏈條時，每個步驟都要精準(zhǔn)操作，確保標(biāo)記和定位準(zhǔn)確無誤，這樣才能保證發(fā)動機(jī)的性能和正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）