功率、扭矩和馬力是衡量汽車動力性能的重要參數(shù)。

功率指汽車發(fā)動機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做的功，通俗講就是單位時(shí)間產(chǎn)生的能量。最大功率越大，動力輸出越多，汽車時(shí)速越高。功率通常用千瓦（kW）表示。

扭矩是汽車發(fā)動機(jī)在曲軸端輸出的力矩，受轉(zhuǎn)速影響。轉(zhuǎn)速高扭矩小，轉(zhuǎn)速低扭矩大。扭矩大的車短時(shí)間提速快且猛。對于越野愛好者，扭矩大的車起步猛動力足；日常城市代步，扭矩過大可能因起步迅猛而不好控制。計(jì)算所需扭矩，可用汽車質(zhì)量除以最大功率，日常家用車數(shù)值一般在 10 以內(nèi)就可以。扭矩單位通常是牛·米（N·m）。

馬力其實(shí)是功率的另一種換算單位，1 千瓦約等于 1.36 馬力。英美品牌汽車常喜歡用馬力展示動力，因?yàn)橐曈X效果更夸張。比如 100 馬力看起來比 75 千瓦大，實(shí)際只是換算不同。

總之，功率決定汽車的最高速度，扭矩決定汽車提速快慢。三者相互關(guān)聯(lián)，共同影響汽車動力性能。在選車時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際需求來綜合考慮這些參數(shù)。比如經(jīng)常越野就側(cè)重扭矩，追求高速就多關(guān)注功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）