汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障不用慌，咱們來看看具體的解決辦法。

如果踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板無法上升且沒有阻力，這可能是制動(dòng)液缺失，或者制動(dòng)分泵、管路和接頭有漏油情況，也可能是總泵和分泵的零件損壞。這時(shí)候要檢查制動(dòng)液，查看有無漏油，檢查相關(guān)零件。

要是踩下制動(dòng)踏板到底，制動(dòng)效果不佳，踏板越來越大且持續(xù)制動(dòng)沒改善，那就得進(jìn)行更詳細(xì)的檢查和維修啦。

當(dāng)持續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板回位上升，制動(dòng)效果改善，可以嘗試對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和維修。

要是剎車踏板很硬，踩不動(dòng)，可能是制動(dòng)真空不足，要檢查真空助力器上方的軟管有無泄漏或開裂，影響制動(dòng)真空。沒漏氣可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問題，有漏氣就說明真空助力器有問題，得換或修。

剎車踏板很低，一腳直到底停不下來，先看看剎車油是不是短缺，儀表盤會(huì)有紅色感嘆號(hào)提示。不缺油的話，可能是制動(dòng)總泵有問題，或者四個(gè)車輪的氣缸生銹，鼓式剎車容易生銹，盤式不太容易。

ABS失效的話，得用汽車診斷電腦檢測(cè)，讀取故障內(nèi)容再處理。通常是ABS傳感器信號(hào)缺失，或者傳感器探頭有灰塵鐵屑等影響信號(hào)。

高速踩剎車方向盤抖，基本是剎車盤的問題，不過保險(xiǎn)起見，檢查下懸掛球頭有無縫隙，做個(gè)四輪定位輪平衡。

還有剎車失靈、異響的情況。失靈時(shí)根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，轟空油換入低速擋。上坡失靈及時(shí)降擋保持動(dòng)力到坡頂停車，半坡用石塊等卡住車輪。一般道路失靈抓緊方向盤，掛低檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，注意觀察周圍。手動(dòng)擋失靈放開油門踩離合降檔，拉手剎別拉死。下坡失靈利用障礙物制造阻力，或用車身一側(cè)減速。

制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮，先檢查剎車油是否缺少，有無地方漏油，剎車片磨損程度。假報(bào)警的話，適量補(bǔ)充剎車油就行。

總之，汽車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎安全，一旦出問題得趕緊處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）