自動(dòng)擋的操作其實(shí)并不復(fù)雜，下面為您詳細(xì)介紹。

常用擋位及作用：

P 檔是泊車(chē)檔，停車(chē)不用時(shí)掛此檔，車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，能防止溜車(chē)。

R 檔是倒車(chē)檔，倒車(chē)時(shí)使用。

N 檔是空檔，暫時(shí)停車(chē)如等紅燈時(shí)可用，要踩剎車(chē)防止車(chē)輛在斜坡溜動(dòng)。

D 檔是前進(jìn)檔，前進(jìn)時(shí)用。

2 檔和 L 檔都是低速檔，上斜坡或較傾斜坡度啟動(dòng)時(shí)可用，能限制汽車(chē)檔位獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。L 檔在下坡時(shí)能限制汽車(chē)檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免剎車(chē)片過(guò)熱。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，增加汽車(chē)動(dòng)力，適合超車(chē)。

擋位設(shè)計(jì)種類(lèi)：

直排式擋位換擋直接，但盲操作易掛錯(cuò)擋。

階梯式擋位又叫蛇形擋位，掛擋時(shí)不易出錯(cuò)，但操作不如直排式直接。

電子檔桿近年越來(lái)越多廠(chǎng)商使用。

旋鈕式擋位常見(jiàn)于捷豹和路虎，科技感強(qiáng)。

懷檔曾在歐美國(guó)家流行，能節(jié)省中控臺(tái)空間，但操作較繁瑣。

使用技巧：

汽車(chē)起步：插鑰匙接通電源自檢，踩剎車(chē)打火，將檔位從 P 檔掛到 D 檔，松開(kāi)手剎，再松開(kāi)腳剎，踩油門(mén)起步。

汽車(chē)停車(chē)：進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)，拉手剎，掛 P 檔，松腳剎，關(guān)閉電源拔鑰匙。

等紅燈停車(chē)：短時(shí)間等紅燈踩住剎車(chē)，綠燈亮松腳剎給油起步；長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，踩剎車(chē)掛 N 擋，拉手剎。

上下坡停車(chē)：踩下剎車(chē)使車(chē)停下，掛空擋，拉手剎，再掛 P 檔。

叫拖車(chē)：自動(dòng)擋車(chē)型拖車(chē)時(shí)把擋掛在 N 擋上，拖車(chē)速度不應(yīng)超過(guò) 50km/h，行駛距離不超過(guò) 50km。

行車(chē)中各種情況：

通過(guò)學(xué)校區(qū)域、人行道、公交車(chē)站等要減速慢行，速度不超過(guò) 20km/小時(shí)。

路口左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎要提前 50 至 100M 打轉(zhuǎn)向燈。

會(huì)車(chē)要減速慢行，遠(yuǎn)近光燈交替。

超車(chē)先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3 秒鐘后操作，配合使用限制擋可快速提速。

變更車(chē)道先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3 秒鐘后動(dòng)作。

直線(xiàn)通過(guò)路口提前松油門(mén)，右腳放腳剎上，觀(guān)察內(nèi)外后視鏡和左右擺頭。

掉頭先開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3 秒鐘后動(dòng)作。

靠邊停車(chē)先開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，3 秒鐘后動(dòng)作，車(chē)輛?？窟吘壘€(xiàn) 30 厘米。

行駛中加減速：踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間輕收油門(mén)再加油，逐次加檔提速。輕踩油門(mén)可提前升擋節(jié)油，但影響快速提速。

上坡/下坡?lián)Q檔：上下坡可用 1/2 檔限制擋，配合剎車(chē)使用，減輕剎車(chē)盤(pán)壓力。

倒車(chē)：將車(chē)輛停穩(wěn)，踩剎車(chē)掛 R 檔，抬腳剎給油倒車(chē)。

停車(chē)：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩剎車(chē)停車(chē)，拉手剎，推入 P 檔，抬起腳剎，熄火拔鑰匙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）