汽車剎車系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 車輪制動器：包括鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器主要由制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等構成，通過液壓裝置使摩擦片與制動鼓內側面摩擦實現制動。盤式制動器主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等組成，通過液壓系統(tǒng)使制動摩擦片與制動盤摩擦產生制動力。

2. 液壓制動傳動機構：包含制動踏板、推桿、制動總泵、制動輪缸和管路。駕駛員踩下制動踏板，推動總泵活塞運動產生壓力，制動液將壓力傳遞到輪缸推動活塞，進而實現制動。

3. 氣壓制動傳動機構：由制動踏板、推桿、制動總閥、空氣干燥器、四回路保護閥、制動氣室及管路等組成。

4. 制動總泵：為真空助力泵，車輛發(fā)動機啟動后才有剎車助力效果。公交車和貨車等常采用氣泵助力系統(tǒng)，小汽車多采用油泵助力系統(tǒng)。

5. 真空助力器：能為剎車提供助力，讓駕駛員輕松控制剎車踏板。

6. 制動踏板機構：用于駕駛員操作剎車。

7. 制動組合閥：起到調節(jié)制動壓力等作用。

8. 制動警示燈：提示剎車系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

9. 緊急制動輔助系統(tǒng)（EBA）：當行車電腦發(fā)現駕駛員緊急制動時，能瞬間加大制動力，縮短剎車距離。

10. ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）：主要由 ECU 控制單元、車輪轉速傳感器、制動壓力調節(jié)裝置和制動控制電路等組成，防止車輪抱死，確保制動安全。

汽車的剎車系統(tǒng)對于行車安全至關重要，各部分協同工作，將汽車的動能通過摩擦轉化為熱能，實現減速或停車。定期檢查和維護剎車系統(tǒng)，包括剎車油的更換、剎車分泵軸的檢查、剎車盤片厚度的查看等，能確保剎車系統(tǒng)正常工作，讓汽車行駛更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）