別克威朗的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置在保證舒適性的同時(shí)，也能提供較好的操控性能。

在舒適性方面，威朗底盤能夠有效地過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸，為車內(nèi)乘客帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘感受。當(dāng)行駛在坑洼路面時(shí)，底盤的懸掛系統(tǒng)能夠充分地吸收沖擊力，減少車身的晃動(dòng)和震動(dòng)，使得乘坐者不會(huì)感到明顯的不適。

在操控性能上，威朗的底盤調(diào)校較為精準(zhǔn)。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤能夠提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者更有信心。同時(shí)，底盤的響應(yīng)也較為迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車輛的循跡性良好，能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛。

威朗底盤的隔音效果也值得稱贊。它能夠有效地阻隔路面噪音和輪胎噪音，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境。

此外，威朗底盤的用料和做工都比較扎實(shí)。底盤的防護(hù)措施到位，能夠有效地防止石子等異物的撞擊，保護(hù)底盤部件。

總之，別克威朗的底盤在舒適性、操控性、隔音性以及防護(hù)性等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于車輛底盤性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）