車輛碰撞檢測系統(tǒng)挺不錯的。

像凱勵程的碰撞實時檢測系統(tǒng)，不受車型和品牌限制，裝個小硬件，車輛碰撞時能馬上觸發(fā)警報，3 分 26 秒內(nèi)就有服務(wù)人員跟進，還能主動救援，聯(lián)系不上車主也不怕。這系統(tǒng)推送碰撞警報超 15 萬條，守護很多用戶安全。

2019 年 12 月發(fā)布的 V4.1 版本，碰撞推送量提升 40%，通過技術(shù)提升數(shù)據(jù)傳輸效率，降低環(huán)境干擾，保證數(shù)據(jù)精度?；诖髷?shù)據(jù)，能調(diào)整事故多發(fā)路段和地點的權(quán)重，考慮季節(jié)、周期規(guī)律，構(gòu)建深度學(xué)習模型，讓檢測更準更及時。為做好碰撞救援，凱勵程投入超億元，設(shè)硬件部門，拿多項專利，還準備成立研究實驗室。

再比如剎車碰撞預(yù)測系統(tǒng)，用雷達傳感器和前攝像機檢測車輛前方物體，根據(jù)制動踏板踩踏程度加大制動力，可能碰撞時發(fā)警告讓駕駛員閃避，極可能碰撞時自動制動。還能在儀表上選擇禁用或啟用，更改警告時間。

還有全新卡羅拉的碰撞測試系統(tǒng)，側(cè)面碰撞表現(xiàn)優(yōu)秀，車頂雖變形但車內(nèi)假人受保護好，前排側(cè)氣囊及時彈出。

另外，大陸推出基于壓力傳感器的主動電池碰撞安全檢測系統(tǒng)，能檢測電池外包碰撞，在電池被撞擊時檢測沖擊力度，用于正面感應(yīng)，算法能檢測關(guān)鍵事件激活保護系統(tǒng)，解決新能源汽車電池包受沖擊變形的隱患。

總之，車輛碰撞檢測系統(tǒng)在保障行車安全方面發(fā)揮著重要作用，技術(shù)不斷進步，讓我們的出行更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）