扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它是從曲軸端輸出的力矩。

扭矩的單位通常是牛米（N.m），其準(zhǔn)確定義是活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次所做的功。在功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力，是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。對(duì)于不同類(lèi)型的車(chē)輛，扭矩的作用有所不同。比如家用轎車(chē)扭矩越大加速性越好；越野車(chē)扭矩越大爬坡度越大；貨車(chē)扭矩越大拉貨重量越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和材料等密切相關(guān)。一些發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用渦輪增壓、機(jī)械增壓、電動(dòng)增壓等技術(shù)來(lái)提高扭矩輸出。

在汽車(chē)性能上，扭矩會(huì)影響加速度、爬坡能力以及懸掛等方面。一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在汽車(chē) 2000－4000/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好。但有些車(chē)在 5000/分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到最高扭矩指數(shù)，這表明其在扭矩方面并非優(yōu)勢(shì)。

在選擇汽車(chē)時(shí)，扭矩是需要重點(diǎn)考慮的因素之一，它對(duì)汽車(chē)的性能表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）