底盤嘰嘰響的原因有很多：

一是減震器問題。過減速帶不減速等強(qiáng)烈沖擊可能導(dǎo)致減震器受損，快速行駛時的“咚咚咚”沉悶聲且輪胎有二次彈跳，可能是減震器內(nèi)部泄壓，需更換；過減速帶時的“咯吱咯吱”聲，通常是底盤緩沖橡膠干裂，可抹黃油或更換質(zhì)量更好的緩沖橡膠。

二是離合器異響。正常行駛底盤無異響，踩下離合器有刷刷聲，可能是分離軸承損壞，需去 4S 店解體檢查。

三是變速器異響。出現(xiàn)金屬撞擊聲可能是齒輪損壞或嚴(yán)重磨損，軸承松曠或損壞會持續(xù)發(fā)出嗡嗡聲，需及時檢查。

四是懸架系統(tǒng)異響。通過不平整路面時底盤出現(xiàn)咚咚聲，可能是減振器漏油、懸架系統(tǒng)松曠，會影響舒適性和底盤，要去 4S 店修理。

五是剎車異響。踩剎車時發(fā)出吱吱的金屬摩擦聲，可能是剎車片異常磨損或剎車片與剎車盤間有異物，需更換剎車盤。

六是平衡桿膠套腐蝕或老化，需更換平衡桿膠。

七是車輪軸承異響，要進(jìn)行修理。

八是減震彈簧變形，應(yīng)更換減震彈簧。

九是減震壓力軸承老化或磨損，應(yīng)更換減震壓力軸承。

十是螺栓松動，檢查底盤各部件螺栓，松動的擰緊即可。

十一是襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭等橡膠件老化破裂松動會產(chǎn)生異響，損壞的及時更換。

十二是曠量、間隙過大，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭等間隙變大產(chǎn)生異響，檢查更換即可。

十三是剎車系統(tǒng)問題，剎車片過薄等多種原因會導(dǎo)致剎車異響，檢查部件進(jìn)行更換或清理。

十四是懸掛異響，減震器和連桿間橡膠襯套老化或脫落會傳來不正常金屬撞擊聲，損壞的更換部件。

十五是盤式制動器異響，在平坦路面輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律聲響，可到維修站修理。

十六是前輪減振器異響，在平坦公路前部有“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎聲響加劇，按車輛前部回彈有異響，可能是減振器漏油損壞，需維修或更換。

十七是傳動軸萬向節(jié)異響，轉(zhuǎn)彎或急加速時會發(fā)出異響，車速變化聲響不變，通常是萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡，需涂潤滑脂或維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）