紅旗 H5 是前輪驅(qū)動(dòng)。

前驅(qū)車通常采用橫向發(fā)動(dòng)機(jī)布局，紅旗 H5 也不例外。這種布局下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱橫置，變速箱輸出的動(dòng)力能通過兩個(gè)半軸直接傳遞給兩個(gè)前輪。如此一來，能夠擴(kuò)大乘員艙的空間，讓車內(nèi)乘客擁有更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

而后驅(qū)車一般采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)布局。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱縱向放置，并且有一根傳動(dòng)軸將變速箱輸出的動(dòng)力傳遞給后橋的差速器，差速器再通過兩個(gè)半軸把動(dòng)力傳遞給兩個(gè)后輪。但這種布局會(huì)使乘員艙變小，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)占據(jù)一部分乘員艙的空間。

對于普通家用車和中型車來說，前驅(qū)車是常見的選擇。因?yàn)榍膀?qū)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對簡單，制造和維修成本較低，車內(nèi)空間也更容易布局。

紅旗 H5 作為一款中型轎車，采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，不僅能滿足日常駕駛需求，還在舒適性和空間利用上具有優(yōu)勢。其搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，配合前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能為駕駛者帶來平穩(wěn)流暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）