方程豹 5 上高速的表現(xiàn)挺不錯。

動力方面，它全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率高達(dá) 687 馬力，扭矩 760 ?！っ?，百公里加速僅需 4.8 秒，高速上動力隨踩隨有，超車輕松迅速。

油耗表現(xiàn)出色，官方饋電油耗 7.8L/100km，實測在包含城市擁堵道路和快速路的綜合路況下百公里油耗為 8.2L。對于整備質(zhì)量近 2.9 噸、有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，這油耗很難得。

續(xù)航方面，全系車型均搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里，長途高速出行沒續(xù)航焦慮。

降噪處理到位，采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點柔性襯套連接，能有效隔振降噪。電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動機大多在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉，抑制發(fā)動機噪音。方正車體造型在高速行駛時風(fēng)噪不明顯，整體噪音控制出色。

操控性能良好，雙叉臂前后懸架加上云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。

不過，方程豹 5 上高速也有一些小不足。由于是硬派越野且車身較高、有大梁，加上沒有空氣懸掛，高速過彎時側(cè)傾比較明顯。而且車身棱角會帶來比普通車型更明顯的噪音。

總的來說，方程豹 5 上高速的表現(xiàn)可圈可點，動力強勁、續(xù)航長、油耗低、噪音小、操控穩(wěn)，雖有不足，但在同類型車中仍很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）