上汽大通 MAXUS G20 噪音的產(chǎn)生可能有以下幾種情況及相應的解決辦法：

1. 車身 NVH 性能方面：NVH 是 Noise（噪音）、Vibration（振動）、Harshness(聲振粗糙度)的簡稱。G20 通過改良車身骨架結構、發(fā)動機懸置技術、隔音裝置技術和發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，從聲源、傳播途徑及結構響應三方面控制車內(nèi)噪音。如果您感覺噪音大，可能是相關部件老化或損壞，需要檢查并維修或更換。

2. 聲學包裝方面：G20 全車 30 余處進行了聲學提升，布置阻尼貼、填充高性能吸音棉。若噪音變大，可能是這些材料老化或損壞，需要檢查并修復或更換。

3. 發(fā)動機方面：采用發(fā)動機包裹降音技術，怠速工況下發(fā)動機噪音低至 40.9dB。但隨著使用，發(fā)動機皮帶可能老化，出現(xiàn)打滑、噪音，需及時更換。發(fā)動機支架墊老化也會使發(fā)動機震動變大，噪音增大，應更換老化或破損的支架膠墊。另外，發(fā)動機積碳會導致噪音變大，應定期清洗節(jié)氣門、火花塞、進氣道等處的積碳。

4. 輪胎方面：輪胎老化后會有裂紋，花紋溝槽逐漸磨平，抓地力變差，噪音增大。使用 5 年即便花紋未磨平，因材質老化也最好更換。

5. 排氣管方面：排氣管生銹出現(xiàn)漏點會導致排氣噪音變大，連接松脫會產(chǎn)生共振聲響。發(fā)現(xiàn)漏點需焊接并涂抹潤滑脂防銹，連接松脫要重新固定。

總之，上汽大通 MAXUS G20 在靜音方面下足了功夫，但隨著使用，一些部件可能會出現(xiàn)問題導致噪音增大。及時檢查和維護相關部件，能有效降低噪音，保持車輛的靜謐性，提升駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）