一般來說，19 寸鍛造輪轂的輕量化標準沒有一個絕對固定的值，會受到多種因素的影響。

如果是 19 寸旋壓輕量化的輪轂，通常在 10kg 左右就算比較輕了。像一些知名品牌的 19 寸鍛造輪轂，比如 RAYS G25 鍛造的約在 8.5kg，OZ Superforgiata 保時捷 cayman 的頂級鍛造 19 寸能達到 7.3 公斤。

不過，輪轂的重量還會因寬度、ET 值、條幅粗細和數(shù)量等設計不同而有所差異。比如 BBS 不同系列的鍛造圈重量就有不少差別。還有，車型不同，輪轂重量也不一樣，像銳志原廠的 18 寸鑄造圈約 13.7kg，阿特茲的 19 寸約 14.7kg，奧迪 Q5 的 20 寸運動圈約 13.7kg，RS5 的 20 寸約 12.8kg。沃爾沃 S90T8 鑄造輪轂約 15.1KG。

如果您追求更極致的輕量化，EVO 論壇版主新車的 20 寸 BBS 單個重量能達到 8KG，19 寸的甚至只有 7KG。但要注意，這種超輕量化的輪轂價格通常較高。

另外，國產鍛造 STAR 的 19 寸 CF3 輪轂在輕量化方面表現(xiàn)也不錯，重量在 8 - 9 公斤之間。

總之，判斷 19 寸鍛造輪轂是否輕量化，不能僅看重量數(shù)值，還需綜合考慮各種設計因素和個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）