汽車加氣使用的氣管通常有以下幾種：

壓縮天然氣（CNG）加氣一般會使用加氣機CNG高壓軟管。這種軟管工作壓力高，能達到 20 至 35Mpa，溫度適用范圍在-40℃至+120℃，導(dǎo)靜電系數(shù)電阻值≤6 ，有較強的壓力適用性。比如廠家供應(yīng)的加氣機CNG高壓軟管，就具有安裝快捷、使用方便的特點，其總成有球閥、快裝接頭及法蘭等連接方式，能方便地調(diào)整裝卸車的距離，完全可以達到輸送天然氣各項指標的要求，而且價格相對進口產(chǎn)品更低。

液化石油氣（LPG）加氣可能會用到特定的耐高壓和耐腐蝕性的氣管。

另外，在給汽車輪胎加氣時，常見的氣管有自行車帶表氣管、黃色軟管輪胎打氣嘴帶嘴頭咀打加氣嘴等。這類氣管有多種規(guī)格和型號，比如迷你 T 型打氣嘴、金屬 T 型打氣嘴、金屬彎頭打氣嘴等，材質(zhì)也各不相同。

需要注意的是，無論使用哪種氣管加氣，都要確保氣管的質(zhì)量可靠，無破損、老化等問題，以保障加氣過程的安全和穩(wěn)定。同時，在使用加氣設(shè)備時，要按照正確的操作方法進行，比如使用車用打氣泵時，要拉起汽車剎車，夾緊車輪，防止打滑。而且由于它的傳輸壓力可以達到 100 Pa，要防止輪胎過度充氣爆炸，只需要氣壓計上的數(shù)字達到填充材料所主張的氣壓值即可。氣泵要放在干燥的地方，不能接觸雨雪等液體，以免觸電。同時氣泵不能連續(xù)使用超過 15 分鐘，等涼了再用。每次使用 5 分鐘，要休息 15 至 30 分鐘再繼續(xù)使用。充氣時，人要隨時注意輪胎氣壓，不要充氣太飽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）