奔馳 bluetec 是奔馳汽車的一項先進(jìn)技術(shù)。

它主要應(yīng)用于柴油發(fā)動機，比如奔馳 GL350 bluetec 搭載的 3.0L 全鋁 6 缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機就采用了這一技術(shù)。

bluetec 技術(shù)包括多個重要組成部分。首先是改進(jìn)后的發(fā)動機，通過技術(shù)改造消除噪音、氣味，并改善排放。其次是 SCR 催化轉(zhuǎn)化器，能最大限度減少氮氧化物的排放，且無需額外的廢氣后處理設(shè)備。還有系統(tǒng)檢測器和 Adblue 系統(tǒng)。

3.0L V6 發(fā)動機 BlueTEC 技術(shù)先進(jìn)，認(rèn)證為超低排放，能提供 240 馬力和 455 ?！っ着ぞ亍＿@項技術(shù)在不增加發(fā)動機排量的情況下，大幅提高發(fā)動機的功率和扭矩，可節(jié)省燃油，減少排放物中的 CO、CH 和 PM。

渦輪增壓器也是 bluetec 技術(shù)的重要部分，能增加發(fā)動機進(jìn)氣量，提高輸出功率和扭矩，最大功率可提高 40%甚至更高。而且渦輪增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，技術(shù)適應(yīng)性廣，噪音還比自然吸氣發(fā)動機小。

奔馳的 MB229.52 規(guī)范是為配備 BlueTEC 且?guī)в协h(huán)保車用尿素的車輛量身定制的潤滑油標(biāo)準(zhǔn)，屬于低硫、低磷、低灰潤滑油，相比其他規(guī)格有燃油經(jīng)濟(jì)性的改進(jìn)，油品高溫高剪切需大于 3.5，適用于一系列帶或不帶 GPF/DPF 的汽油和柴油發(fā)動機，還增添了多項嚴(yán)格的臺架實驗。

總之，奔馳 bluetec 技術(shù)在提高車輛性能、降低排放、提升燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，是奔馳汽車在環(huán)保和動力優(yōu)化方面的重要成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）