尚酷 R 和尚酷的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

發(fā)動機方面，尚酷 R 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機能輸出 256 馬力甚至 265 馬力，最大扭矩為 330 牛米，而尚酷的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為 210 匹，最大扭矩 280 牛米。尚酷 R 的發(fā)動機調校更激進，能在 2400 到 5200 轉每分鐘時輸出最大扭矩，在 6000 轉每分鐘時輸出最大功率。

外觀方面，尚酷 R 配備專屬運動套件，車身更加低趴。車頂有更大的擾流板，保險杠下部有黑色擴散器，尾燈做了煙熏效果處理，外后視鏡殼是高光黑色，與車身不同色。B 柱與車身同色，配有 18 英寸“Talladega”合金輪轂以及帶 R 標識的黑色制動盤，這些都彰顯了其運動特征。

底盤方面，尚酷 R 的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，并且車身高度降低了 10 毫米，經(jīng)過特別調校的運動底盤最大限度地突出了操控性能和駕駛樂趣。制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）也經(jīng)過改進和調整。

配置方面，尚酷 R 標配 XDS 電子橫向差速鎖，集成在 ESP 系統(tǒng)中，能有效消除各種牽引力損耗，提供最佳的牽引力性能和極致駕駛樂趣。

總之，尚酷 R 作為高性能車型，在動力、外觀、底盤和配置等方面都進行了優(yōu)化和提升，與普通尚酷相比更具運動性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）