駐車制動(dòng)就是我們常說的手剎，或者自動(dòng)擋中的停車檔。它的作用是在車輛停駛后防止滑溜，讓車輛在坡道上能順利起步，當(dāng)行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)還能臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。

駐車制動(dòng)的工作原理因類型不同而有所差異。像傳統(tǒng)的手拉式、腳踏式駐車制動(dòng)，駕駛者拉起或踩下操縱桿/踏板后，操縱力通過調(diào)整拉桿、拉繩傳到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)杠桿下端，使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)效果。而電子按鈕式駐車制動(dòng)，按下按鈕后通過電子系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

駐車制動(dòng)有多種形式。手拉式一般置于駕駛員右手下垂位置，操作時(shí)四指并攏提拉，施放時(shí)按下棘爪按鈕放到底。腳踏式位于駕駛?cè)俗竽_下放，拉緊用左腳踩下，施放時(shí)再次踩一下踏板即可。電子按鈕式通常位于儀表板左下方，標(biāo)有 P 字樣，拉緊時(shí)按下或上勾按鈕，施放時(shí)點(diǎn)擊或上拉按鈕。

還有自動(dòng)增力鼓式駐車制動(dòng)器，主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)底板、駐車制動(dòng)蹄 、駐車制動(dòng)臂、棘齒拉桿 、搖臂和制動(dòng)手柄等組成。將制動(dòng)手柄拉出，通過一系列傳動(dòng)使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力，放松制動(dòng)時(shí)要將手柄和棘齒拉桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，再推回手柄。

現(xiàn)在不少車輛配備了電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它有駐車制動(dòng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)兩種基本功能。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車移動(dòng)時(shí)，通過電子穩(wěn)定液壓系統(tǒng)作用在前橋和后橋的盤式制動(dòng)器上。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且汽車靜止時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)械伺服單元操縱拉索作用在后橋制動(dòng)器上。而且電子手剎還有自動(dòng)駐車功能，車輛停穩(wěn)后能自動(dòng)施加制動(dòng)力，防止車輛滑行。

總之，駐車制動(dòng)是保障車輛安全停放的重要裝置，不同類型各有特點(diǎn)，大家要正確使用，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）