方程豹豹 5 的尺寸方面，車身長度為 4890mm，寬度 1970mm，高度 1920mm，軸距達(dá) 2800mm。

有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個(gè)版本，車身結(jié)構(gòu)均為非承載式。

標(biāo)準(zhǔn)版的離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm。

云輦版的離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。

與同級別車型相比，和坦克 300 相比，豹 5 在長度和軸距上有優(yōu)勢，寬度和高度也略大。與坦克 500 相比，整體尺寸小于坦克 500。

在 30 萬左右價(jià)格區(qū)間的 SUV 中，從長度和軸距來看，豹 5 處于中等偏上水平。寬度和高度較大，為車內(nèi)空間和外觀大氣程度加分。

空間方面，較大的車身尺寸特別是長度和軸距，讓車內(nèi)駕乘空間特別是后排腿部空間以及后備箱裝載能力有競爭力，放倒座椅后后備箱縱深可達(dá) 1.9 米，寬度達(dá) 1.4 米。

越野基因方面，較大的接近角和離去角以及方正的車身造型，在越野場景下通過性和對復(fù)雜地形的適應(yīng)能力較好。

但在某些場景下也有不足，比如在城市狹窄道路、擁擠停車場等場景下，較大的車身尺寸可能在轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車等操作時(shí)靈活性稍遜，不過它有“豹式掉頭”模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，一定程度彌補(bǔ)了不足。

較大的車身在高速行駛時(shí)風(fēng)阻等方面相對不占優(yōu)勢，可能對能耗等方面產(chǎn)生一定影響，不過其混動(dòng)系統(tǒng)對能耗控制也有一定成效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）