特斯拉和極氪 001 的續(xù)航情況各有不同。

極氪 001 ME 版在多次嚴格測試中表現(xiàn)出色，真實使用環(huán)境下，配備 100kWh 電池、21 英寸輪轂，高速路段占比高達 71%，平均車速 112km/h 的情況下，續(xù)航里程可達 586 公里，續(xù)航達成率為 83%。

而特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅動版在同樣的測試條件下，實測續(xù)航為 460km，續(xù)航達成率僅 66.6%，百公里能耗 17.1kWh。

造成這種差異的原因，首先是電池能量密度不同，極氪 001 搭載的寧德時代高鎳三元軟包電池能量密度高達 200Wh/kg，Model Y 使用的三元硬質電池組能量密度約 160Wh/kg。

其次，電池管理系統(tǒng)優(yōu)化程度有別，極氪汽車在這方面做了大量工作，通過智能熱管理、高效充放電等技術提高了能量利用率，似乎趕超了特斯拉。

再者，整車能量利用效率也不一樣，極氪 001 采用全鋁車身、風阻 0.23Cd 的流線型設計和高效永磁同步電機，減少能量浪費。

除續(xù)航外，兩車在其他方面也有特點。動力性能上，極氪 001 三電機四驅系統(tǒng)，最大功率 544 匹馬力，百公里加速 3.8 秒，Model Y 長續(xù)航全輪驅動版最大功率 351 匹馬力，百公里加速 5.1 秒。

車內空間方面，極氪 001 整體尺寸大，Model Y 頭部和后備箱空間利用率高。

智能駕駛輔助方面，特斯拉 Model Y 是佼佼者，極氪 001 感知硬件強但軟件算法和功能開發(fā)有待加強。

內飾設計上，極氪 001 豪華大氣，Model Y 簡約時尚。

總之，選哪款車得看您個人需求和喜好

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）