嵐圖 FREE 增程版車(chē)還是不錯(cuò)的。

首先顏值出眾，星海藍(lán)顏色好看，流線車(chē)身、低趴造型、侵略性前臉，尺寸為 4905x1950x1660，軸距 2960，五座布局，后備箱空間超大。

動(dòng)力方面，電量高于 70%、運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力充沛，0-100 加速 4.5 秒，饋電狀態(tài)也能達(dá)到 7 秒多。雙叉臂加多連桿底盤(pán)扎實(shí)，配備空氣懸架，駕駛感受好。

內(nèi)飾方面，顏色好看但不耐臟，皮質(zhì)材質(zhì)經(jīng)過(guò)嬰兒認(rèn)證，甲醛、VOC 未檢測(cè)出，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，車(chē)身用料扎實(shí)。

油耗電耗方面，綜合油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，冬天純電模式電耗 35，天氣暖和電耗 20 左右。

服務(wù)上，主推共創(chuàng)模式，車(chē)主有單獨(dú)群，問(wèn)題響應(yīng)及時(shí)，積分給得多，小問(wèn)題解決妥善。

配置豐富，可升降三聯(lián)屏炫酷，全景天幕可 10 級(jí)調(diào)光，車(chē)載香氛系統(tǒng)好，全色系氛圍燈，主副駕駛位座椅功能豐富，語(yǔ)音控制可連續(xù)對(duì)話，首批車(chē)主福利多。

不過(guò)也有一些小不足，比如后排空間一般，座椅不能調(diào)節(jié)角度和前后，只有一個(gè)出風(fēng)口，不是分區(qū)空調(diào)。胎噪較大，隔音雖好，但胎噪明顯。車(chē)機(jī)反應(yīng)慢、卡頓、邏輯不好，HiCAR 連接不穩(wěn)定?？諝鈶壹芨叨纫{駛模式匹配，不能獨(dú)立設(shè)置。充電限流 96A，充到 80%要 45 分鐘，充滿 1 個(gè)半小時(shí)，速度遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

但總的來(lái)說(shuō)，如果能接受它的不足，嵐圖 FREE 增程版還是值得考慮的。它的底盤(pán)調(diào)校出色，采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，并裝配有可升降空氣彈簧，懸掛動(dòng)作干凈利索有韌勁，對(duì)車(chē)身側(cè)向支撐到位，整車(chē)操控性能和車(chē)身穩(wěn)定性好。在小振動(dòng)較多的坑洼路段，空氣彈簧能很好吸收振動(dòng)。

動(dòng)力上，增程動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 增程器+前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率 360kW，綜合扭矩達(dá) 720N·m，百公里加速時(shí)間 4.8s，還裝配了 39.2 度的電池組，純電續(xù)航里程 210km，滿油滿電綜合續(xù)航里程 1201km，實(shí)用性不錯(cuò)。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕，日常駕駛車(chē)內(nèi)安靜，增程器啟動(dòng)時(shí)有一點(diǎn)噪音，在可接受范圍內(nèi)。輪胎采用米其林浩悅 4 代輪胎，胎噪控制到位。

設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，有種方正低趴的沉穩(wěn)感，直瀑式前格柵、下進(jìn)氣格柵以及左右兩側(cè)菱形霧燈造型等，有機(jī)甲風(fēng)格的美感，車(chē)頭立體感十足。車(chē)身側(cè)面有轎跑 SUV 的調(diào)性，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈以及尾燈內(nèi)部箭羽樣式的造型辨識(shí)度高。車(chē)頂上方有擾流板，性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)感滿滿。

車(chē)內(nèi)可升降的一體式三聯(lián)屏有個(gè)性，在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能具備，搭載高通 8155 芯片，系統(tǒng)操作流暢。新車(chē)采用懷擋換擋，中央水杯架位置全新設(shè)計(jì)，加入兩個(gè)無(wú)線充電面板和實(shí)體按鍵。重點(diǎn)升級(jí)了智能領(lǐng)航輔助功能，加入百度 ApolloHighwayDrivingPro 領(lǐng)航輔助智駕選裝，具備自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)、遠(yuǎn)程召喚、人機(jī)共駕地圖、自動(dòng)變道、進(jìn)出閘道、大車(chē)避讓、進(jìn)出服務(wù)區(qū)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、智能跟車(chē)等領(lǐng)航輔助智駕功能，只是硬件沒(méi)配備激光雷達(dá)。

車(chē)內(nèi)大五座空間表現(xiàn)充裕，后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可實(shí)現(xiàn)全平，后備廂空間大。

續(xù)航方面，采用增程系統(tǒng)，純電續(xù)航在 CLTC 工況下有 210km，能解決日常通勤頻繁充電的困擾，實(shí)現(xiàn)一周一充電。Apollo 高階領(lǐng)航輔助駕駛功能出色，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、大車(chē)緊急避讓、自動(dòng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)等功能。

科技以及舒適性配置豐富，中控三聯(lián)屏可升降，搭配 8155 車(chē)機(jī)芯片，還有可變光天幕、座椅按摩等實(shí)用性配置。外觀設(shè)計(jì)將原來(lái)的 DNA 版很多設(shè)計(jì)元素都應(yīng)用，更加精致有型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）