方程豹豹5的整車剛性十分出色。

它采用非承載式設計，車架主體使用高強度鋼材，屈服強度達750MPA，抗拉強度高達800MPA。

底盤擺臂等關鍵部位也采用高強度鋼材，屈服強度500MPA，抗拉強度550MPA，高強度鋼的使用率高達96%，遠超同級別車型。

在越野行駛中面對各種極端路況和碰撞情況，方程豹豹5的高強度鋼車身能有效保護車輛和駕乘者。

其扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升38%，質(zhì)心相較燃油結構最大降低110毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于44度，實現(xiàn)50:50黃金軸荷比，側(cè)傾幅度更小，操控性能和行駛穩(wěn)定性大幅提升。

電池被兩個大梁抱著，底盤空間利用率提升49.7%，同時減少磕碰，正碰侵入量降低30%，側(cè)柱碰侵入量降低25%。

電池還擁有底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級防護，包括底部高強鋼雙層護板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)以及電池前部三重防護橫梁貫穿式底部防護。

在制造過程中，車輛經(jīng)過了嚴格的結構仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試。

總之，方程豹豹5的整車剛性堅固耐用，值得信賴，能夠為駕駛者在越野和日常行駛中提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）