極氪001的懸架供應商主要是德國威巴克。

威巴克是世界頂級的空氣懸掛供應商，很多豪車的空氣懸掛都出自它，如阿斯頓馬丁、寶馬7系和5系、奔馳S級和E級等，其占據全球乘用車空氣彈簧市場份額約50%，還是全球最大的乘用車和商用車空氣彈簧供應商之一。

極氪001配備的空氣懸掛有不少優(yōu)勢，升高范圍約2.5CM，能實現(xiàn)117-200mm滿載離地間隙切換。不同減震模式下車身高度會變化，車速超過一定值后車身高度會自動下降，保證行駛穩(wěn)定性和降低風阻。極氪009空氣懸掛高度最高可升至1867毫米，方便上下車和提升通過性。首任車主可享終身質保，但過戶后就沒有了。

升級后的車友反饋，舒適模式下過橋坡時回彈次數減少，運動模式下過減速帶沒那么生硬，高速過彎時支撐性提升。后期5.1系統(tǒng)升級時停車時還能將空氣懸掛高度調到最低。

不過空懸也有缺點，比如五六年之后氣囊可能老化存在漏氣塌陷風險，國內能維修空懸的汽修店不多，維修價格也不便宜。

極氪001的空氣懸掛是單腔形式，和高級的三腔空氣懸掛有區(qū)別，主要能調節(jié)車身高低，在不同駕駛模式下依靠CCD電磁懸掛調節(jié)懸掛阻尼和軟硬程度能明顯感覺到差異。

極氪001將老款的進口威巴克單腔空簧更換為國產孔輝雙腔空懸，價格不變但硬件更好，開發(fā)到維護成本降低，深度協(xié)同聯(lián)調體驗升級，還支持智能魔毯懸架體驗。

歐洲空懸供應商的專屬生產線已經投產，將逐步滿足極氪001的產能需求，前空氣彈簧從2022年1月中旬開始，逐步從共線生產切換到威巴克德國漢堡工廠的正式生產線，產能正在以最大速度爬坡中。而后空氣彈簧從2022年1月中旬開始，已經全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠的正式生產線，產能爬坡中并逐步趨于穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）