問界 M7 駕駛位出問題可能有以下幾種情況及對應(yīng)的解決方案。

剎車方面，事故前 5 分鐘內(nèi)有 2 次制動動作能正常減速，但車輛最終仍以 115km/h 速度碰撞，可能與剎車系統(tǒng)無關(guān)，自動緊急制動工作范圍在 85km/h 內(nèi)，超過無法使用。

起火問題，是前機艙被高溫部件或線束短路火花引燃，電池包未自燃。

安全氣囊方面，碰撞前主駕駛位有安全帶鎖扣信號，安全氣囊正常打開，車內(nèi)人員死亡可能主要因車速太快撞擊力嚴重。

車門問題，車輛設(shè)計可通過拉動機械車門內(nèi)把手解鎖開門，但事故導致前機艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號線被切斷，門把手控制器無法收到彈出信號。

智駕問題，有女子提車 7 天使用智駕時，出現(xiàn)前方?jīng)]車突然急剎、車身抖動、導航實線變道、無故退出且無提醒等狀況。

駕駛座椅方面，可能因螺絲松動、滑動裝置缺潤滑油、附近有異物、調(diào)節(jié)裝置問題、調(diào)角器故障等導致異響，可檢查螺絲重新緊固、涂抹潤滑油、清理異物、更換或修理有問題的部件，若無法解決聯(lián)系售后服務(wù)中心或?qū)I(yè)維修店。

事故中后排乘客疑似未系安全帶，系安全帶在事故中能有效降低死亡率，減少傷害。

總之，問界 M7 駕駛位的問題需具體分析，相關(guān)方也應(yīng)不斷改進提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）