問界 M7 適合跑銷售。

首先，它銷量火爆，市場(chǎng)需求大。從數(shù)據(jù)看，新款問界 M7 自上市后大定量迅速攀升，短時(shí)間內(nèi)就超過 5 萬輛，各地門店訂單不斷，上海等城市訂單暴增，全國(guó)均店訂單在 80 輛以上，進(jìn)店量上漲 5 倍。這意味著銷售機(jī)會(huì)多，容易促成交易。

其次，性價(jià)比高。與老款相比，新款價(jià)格降低，配置提升，還有限時(shí)權(quán)益，如 6000 元現(xiàn)金優(yōu)惠和 1.5 萬元選配權(quán)益，入門版能滿配，對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者吸引力大。

再者，智駕系統(tǒng)出色。新款問界 M7 實(shí)現(xiàn)了智能駕駛功能破圈，華為 ADS2.0 智駕系統(tǒng)讓很多客戶感興趣，城區(qū)高階智能駕駛輔助將覆蓋更廣，這也是吸引消費(fèi)者的重要因素。

另外，趕上好時(shí)機(jī)。Mate 60 帶動(dòng)消費(fèi)者愛國(guó)熱情，華為首次舉辦獨(dú)立新車發(fā)布會(huì)，熱度高，很多消費(fèi)者通過抖音、B 站、小紅書等平臺(tái)了解后到店下定。

同時(shí)，它還搶奪了不少競(jìng)品車型的目標(biāo)用戶，如理想 L7、比亞迪唐、魏牌藍(lán)山等，因華為品牌、價(jià)格和智駕系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)而被選擇。

不過，也存在問題。比如產(chǎn)能方面，交付周期長(zhǎng)，節(jié)前下定要等 6 周，雙節(jié)期間下定可能需 8 周，交付時(shí)間還可能因銷售情況推遲，這導(dǎo)致部分客戶放棄。在產(chǎn)品口碑和用戶服務(wù)方面也有挑戰(zhàn)，如曾有質(zhì)量問題影響口碑，售后服務(wù)點(diǎn)少且多在郊區(qū)，保養(yǎng)維修不便。

但問界也有積極措施，如不斷推出限時(shí)權(quán)益，后續(xù)還有新車型上市，有望持續(xù)帶來流量和關(guān)注。

所以，綜合來看，問界 M7 適合跑銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）