開(kāi)車(chē)油耗不一定是越來(lái)越省或越來(lái)越費(fèi)，而是受多種因素影響。

首先是新車(chē)磨合期，這期間包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車(chē)、輪胎等部件都未達(dá)到最佳匹配，人對(duì)車(chē)也不夠熟悉，所以前期油耗偏高。過(guò)了磨合期或首保，行駛 3000 公里后，油耗通常會(huì)下降。

汽車(chē)的節(jié)油性與動(dòng)力系統(tǒng)的先天基因有關(guān)，像馬自達(dá)的 SPCCI 技術(shù)能提高燃燒效率，手動(dòng)擋相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)低油耗，四驅(qū)車(chē)普遍比兩驅(qū)車(chē)費(fèi)油。

后天因素也很多，保養(yǎng)不好積碳多就費(fèi)油，保養(yǎng)得當(dāng)會(huì)呈“U”型變化，初期費(fèi)油，中期省油，后期因零部件老化又費(fèi)油。

駕駛方式很關(guān)鍵，高速行駛、頻繁加減速會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛、輕剎車(chē)、保持適度車(chē)速能省油。

車(chē)輛維護(hù)也重要，保持輪胎壓力、良好的空氣濾清器能降低油耗。燃料質(zhì)量影響大，劣質(zhì)燃料會(huì)降低引擎效率增加油耗。

路況和氣溫也有作用，城市擁堵、氣溫低時(shí)油耗通常更高。

要讓車(chē)輛油耗低且長(zhǎng)期保持，車(chē)主應(yīng)關(guān)注維護(hù)周期，及時(shí)保養(yǎng)更換易損件，避免高速和頻繁加減速，保持 30 公里/小時(shí)左右速度，選擇優(yōu)質(zhì)燃料，避開(kāi)擁堵路段。控制合理科學(xué)的駕駛邏輯能讓車(chē)子越來(lái)越省油達(dá)到理想狀態(tài)，但如果路況不佳比如常處城市擁堵中，油耗也難理想。

開(kāi)車(chē)前檢查輪胎氣壓和磨損程度，輪胎問(wèn)題會(huì)增加油耗。改正不良駕駛習(xí)慣，正確保養(yǎng)汽車(chē)有助于省油和延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）