手動擋車剎車減速時需不需要踩離合得分情況。

一般來說，只要轉(zhuǎn)速高于怠速，都可以不踩離合。怠速是發(fā)動機(jī)能維持正常穩(wěn)定運行的最低轉(zhuǎn)速，若轉(zhuǎn)速低于怠速，發(fā)動機(jī)易抖動甚至熄火。比如發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)/分，踩到 3000 轉(zhuǎn)再松開，轉(zhuǎn)速會下降最終穩(wěn)定在 800 轉(zhuǎn)/分。

行駛中踩剎車松開油門，轉(zhuǎn)速高于怠速時踩剎車不用踩離合，接近怠速時再踩剎車就需踩離合，很多車行駛中默認(rèn)怠速轉(zhuǎn)速會提高至 1000 轉(zhuǎn)/分，接近 1000 轉(zhuǎn)/分時可考慮踩離合。

低速情況下，比如要減速停車，先踩離合再踩剎車。因為速度與擋位不匹配，直接踩剎車發(fā)動機(jī)會熄火，車身會頓挫。

但高速行駛，比如在高速路上速度 100 公里每小時以上，先點剎降速，再踩離合換擋再踩剎車，逐步降檔減速。

緊急情況需盡快停車，可離合剎車一起踩，然后掛空擋拉手剎，打開雙閃提示后方車輛。急剎車時建議踩離合，這樣能避免發(fā)動機(jī)因堵轉(zhuǎn)而熄火，且急剎時手忙腳亂，萬一誤踩油門，同時踩離合能避免車輛突然加速造成嚴(yán)重事故。

常規(guī)減速輕踩剎車不用踩離合，因為在一定車速范圍內(nèi)減速，只要還在對應(yīng)檔位的車速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)能正常運行，甚至能反拖車輛加快減速。但超出設(shè)定檔位對應(yīng)的車速范圍，比如高速上從 120km/h 一下子踩到 30km/h，發(fā)動機(jī)就會熄火。一般情況下，三擋高于 20km/h 不會熄火，四擋高于 25km/h 不會熄火，五檔高于 35km/h 不會熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）