有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速的區(qū)別主要在于變速箱。

有級(jí)變速有變速箱，像 1 檔、2 檔、3 檔，還有離合裝置，變檔由機(jī)械自動(dòng)完成，按既定設(shè)計(jì)通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)分級(jí)變速，在自動(dòng)變速器中有應(yīng)用。

無(wú)級(jí)變速則沒(méi)有傳統(tǒng)意義的變速箱，沒(méi)固定擋位，不存在 1 檔、2 檔、3 檔，能連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比。

工作原理方面，有級(jí)變速通過(guò)固定擋位的切換來(lái)改變傳動(dòng)比。無(wú)級(jí)變速通常是通過(guò)鋼帶或鏈條連接兩個(gè)可變直徑的輪組實(shí)現(xiàn)變速。

性能表現(xiàn)上，無(wú)級(jí)變速加速快且平穩(wěn)，沒(méi)有沖擊感，油耗低，能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配。有級(jí)變速則有擋位切換時(shí)的頓挫感。

應(yīng)用范圍也有不同，無(wú)級(jí)變速在混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中應(yīng)用較多。

總之，有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速各有特點(diǎn)。如果追求加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)級(jí)變速可能更好。若注重駕駛穩(wěn)定性和可靠性，有級(jí)變速也許更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）