奔馳 G500 搭載的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

這臺發(fā)動機擁有 421 馬力和 610 牛米的最大扭矩，能在 5250 轉/分鐘時爆發(fā)最大馬力，在 2000 到 4750 轉/分鐘時爆發(fā)最大扭矩。

發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是 9AT 變速箱，可靠性和耐用性好，換擋平順性也不錯，能提高汽車的舒適性和質感。

奔馳 G500 前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式獨立懸架，這種懸架結構簡單，能應對嚴峻復雜路況，越野性能強。

奔馳 G500 的動力儲備深厚，即便車身設計導致高風阻，依舊能有 5.9 秒的破百成績。

它采用全時四驅系統，在任何時段都是四輪驅動，但會帶來高油耗。

車輛具備三把鎖，前橋、后橋以及中央都有差速鎖，能保障車輛在濕滑泥濘等復雜路況下的動態(tài)平衡和脫困能力。

懸架可軟硬調節(jié)，能支撐車身側傾和良好濾震，過斜坡路面時能給到足夠側傾能力，走顛簸路面能過濾震感，提供舒適體驗。

此外，接近角為 30.7 度，面對 70 度的爬坡可不拖底通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）