汽車出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，主要有以下這些表現(xiàn)。

單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量有問題，要檢查這兩方面。

單個輪胎胎面中間不正常磨損，需查看是否輪胎質(zhì)量有問題或胎壓過高。

轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定有無松動。

后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，得檢查鋼圈、輪轂螺絲及軸頭是否松曠。

輪胎胎面某一處不正常磨損，應(yīng)檢查剎車轂是否失圓。

同軸上的兩個輪胎，內(nèi)邊不正常磨損，要留意前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否有問題。

同軸上的輪胎，外邊不正常磨損，需檢查前束尺寸是否正確。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊不正常磨損，著重檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎外邊不正常磨損，檢查前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，查看輪轂軸承間隙是否過大，輪轂與軸承外殼是否松曠，半軸導(dǎo)管是否向上彎曲變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎外邊不正常磨損，檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳是否松動。

車輛后橋一側(cè)輪胎外邊、一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，同樣檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳是否松動。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個輪胎內(nèi)側(cè)不正常磨損，檢查吃胎橋轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪轂軸承及球頭是否松曠，前束是否過大。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個輪胎外側(cè)不正常磨損，檢查吃胎橋前束是否過小，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及車橋是否變形。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上一橋輪胎內(nèi)側(cè)、一橋輪胎外側(cè)不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上同軸輪胎，一邊內(nèi)側(cè)，一邊外側(cè)不正常磨損，還是檢查轉(zhuǎn)向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛兩個車橋上輪胎外邊均不正常磨損，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

雙前橋車輛兩個車橋上輪胎內(nèi)邊均不正常磨損，檢查前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否變形。

此外，汽車吃胎可能是前束調(diào)整不正確，方向跑偏，高速行駛不穩(wěn)定，或者輪胎動平衡失效，伴有某一車速時車身震動。前者可通過調(diào)整方向機(jī)橫拉桿長度來恢復(fù)，后者需要在四輪定位機(jī)上調(diào)整懸掛角位，對輪胎做動平衡。

輪胎能傳遞驅(qū)動力、制動力和轉(zhuǎn)向力，支撐車輛負(fù)載，減少和吸收行駛中的振動和沖擊力，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）