汽車發(fā)動機點火抖動的原因有不少。

比如空氣濾清器臟污，它要是沒及時更換，進(jìn)氣量不足，怠速會過低，發(fā)動機就會抖動，這時得換濾芯。

高壓斷路會影響點火，造成發(fā)動機抖動，用萬用表測電阻，電阻明顯大幾倍的就得換。

火花塞壽命到了，超過 3 - 4 萬公里后點火效率降低，影響點火，要把所有火花塞都換了。

發(fā)動機怠速低也會讓抖動超出電腦控制范圍，有些車能調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)怠速，有些不行，得檢查怠速氣門、油門、空氣流量計、真空傳感器，調(diào)整點火時間，水溫低導(dǎo)致的怠速低要檢查更換節(jié)溫器。

水溫異常也會抖，比如缺防凍液、溫控器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)。

噴油器堵塞，各噴油嘴噴孔量不一致，各缸工作不一致，發(fā)動機就會抖，得拆開清洗。

積碳和油脂把節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣口堵住，進(jìn)氣不暢，也會影響怠速穩(wěn)定性導(dǎo)致抖動，要用清潔劑檢查和清潔。

發(fā)動機燃燒汽油不充分，噴油嘴卡滯或堵塞，會導(dǎo)致動力不足，發(fā)動機抖動。

火花塞老化，極點間隙變大變寬，點火能量不足，汽油霧化效果不好，三缸、四缸發(fā)動機的火花塞間隙變大讓各缸功率有差異，車也會抖。

進(jìn)氣歧管和氣門積碳多，冷車時積碳吸附部分燃油，混合氣濃度過低，會引起發(fā)動機抖動和啟動困難。

缺缸缺火是常見原因，點火線圈或火花塞出問題就會抖。

積碳嚴(yán)重會讓火花塞、氣門堵塞，造成抖動和動力不穩(wěn)。

機腳膠老化或松脫，發(fā)動機抖動會很明顯，得重新更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器的增壓裝置故障，都會造成抖動。

冷車時附加空氣閥沒開啟或開度小，怠速轉(zhuǎn)速低會導(dǎo)致車輛抖動，得開到合適位置。

噴油器霧化不良或有部分堵塞，冷車怠速時混合氣品質(zhì)差或噴油量少，會導(dǎo)致抖動，要清洗或更換。

油品不好也會讓發(fā)動機抖，得換質(zhì)量好的油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）