氣門嘴是一種獨立的閥體裝置，能讓氣體進入輪胎或內胎，還能自動關閉并密封保存氣體以產(chǎn)生氣壓，防止氣體逸出。

除實心輪胎外，其他需充氣的輪胎或內胎都要用它充氣。

氣門嘴按不同標準有多種分類，比如按用途分有自行車、摩托車、轎車、卡車等的氣門嘴；按有無內胎分有內胎氣門嘴和無內胎氣門嘴；按裝配方式分有擰裝式、壓緊式和卡扣式；按芯腔大小分有普通芯腔和大芯腔；按氣門芯分有英式、美式、法式、德式和意式。

汽車上使用的輪胎基本是無內膽輪胎，氣門嘴與輪胎相互分離，安裝在輪圈上。

氣門嘴雖小，但結構上分為氣門嘴體、密封墊片、襯墊、緊固螺帽、氣門芯和氣門嘴帽，每個部分都有作用。比如氣門嘴體是氣體進入輪胎的通道，緊固螺帽讓氣門與輪輞固定更穩(wěn)固，橡膠墊圈起密封防漏氣作用，氣門芯能保證氣體注入和防止外泄。

氣門嘴的安裝方式有擰緊、按壓和扣合，像橡膠氣門嘴通常是卡扣式，金屬氣門嘴多是擰裝式。

此外，卡車也有專用的氣門嘴，其外觀金燦燦，得益于優(yōu)化的工藝和豐富經(jīng)驗。

氣門嘴在發(fā)動機中也很重要，是連接氣缸和氣門的通道，應經(jīng)常清潔以免堵塞，不同類型汽車發(fā)動機使用的氣門嘴類型也不同。

總之，氣門嘴雖小但作用重大，關乎行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）